石橋,即用石料建造的橋梁。有石梁橋和石拱橋,歷史都很長久。中國歷史上有名的石梁橋有洛陽橋和盧溝橋,由于石梁抗彎才能較差,現已只能在人行橋或涵洞中運用。石拱橋不只在歷史上有過輝煌成就,在如今橋梁建筑也有很高的自創價值,石拱橋的外形美觀,養護煩瑣,能夠因地制宜。
特別在石料供給便當、工價低廉的地域,修建跨度不大的石拱橋,是比擬經濟的。但石拱橋為實體重型構造,逾越才能有限,拱石的開采、加工、砌筑等均不易機械化,需求的勞動力較多,工期較長,使其開展遭到一定限制。石拱橋的主要承重構造為拱圈。
拱上構造用石砌側墻并在墻間填料者稱實腹式拱橋。在拱圈上加筑小拱的稱空腹式拱橋。拱圈普通用拱石在剛度較大的拱架上砌筑;也有以片石砌塊或弧形板石替代拱石的。拱圈內的砌面應垂直于拱圈的內弧,相鄰兩排拱石須有錯縫。跨度大于10米的石拱橋,須采用分段法對稱砌筑拱圈。
分段的位置和砌筑的次第,應使拱架受力平衡,變形最小。跨度較大的石拱橋,因拱圈較厚,可采取分層砌筑;先砌底層,待其合龍和拱架共同承重后,再砌上層。每層可用分段和預留空縫相分離的辦法施工。